Гібридний кроковий двигун з кульковим гвинтом Nema 11 (28 мм), кут кроку 1,8°, напруга 2,1 / 3,7 В, струм 1 А, 4 дроти
Гібридний кроковий двигун з кульковим гвинтом Nema 11 (28 мм), кут кроку 1,8°, напруга 2,1 / 3,7 В, струм 1 А, 4 дроти
Гібридний кроковий двигун Nema 11 (28 мм), біполярний, 4-вивідний, кульково-гвинтовий, низький рівень шуму, тривалий термін служби, висока продуктивність, сертифікований CE та RoHS.
Опис
Назва продукту | 28-міліметровий гібридний кульково-гвинтовий кроковий двигун |
Модель | ВСМ28БШСМ |
Тип | гібридні крокові двигуни |
Кут кроку | 1,8° |
Напруга (В) | 2.1 / 3.7 |
Струм (А) | 1 |
Опір (Ом) | 2.1 / 3.7 |
Індуктивність (мГн) | 1,5 / 2,3 |
Свинцеві дроти | 4 |
Довжина двигуна (мм) | 34 / 45 |
Температура навколишнього середовища | -20℃ ~ +50℃ |
Підвищення температури | Макс. 80 тис. |
Електрична міцність | 1 мА макс. при 500 В, 1 кГц, 1 сек. |
Опір ізоляції | 100 МОм мін. при 500 В постійного струму |
Сертифікати

Електричні параметри:
Розмір двигуна | Напруга /Фаза (В) | Поточний /Фаза (А) | Опір /Фаза (Ом) | Індуктивність /Фаза (мГн) | Кількість Свинцеві дроти | Інерція ротора (г·см2) | Вага двигуна (г) | Довжина двигуна L (мм) |
28 | 2.1 | 1 | 2.1 | 1.5 | 4 | 9 | 120 | 34 |
28 | 3.7 | 1 | 3.7 | 2.3 | 4 | 13 | 180 | 45 |
Стандартне креслення контуру зовнішнього двигуна VSM20BSHSM

Примітки:
Довжину ходового гвинта можна налаштувати
Індивідуальна обробка можлива на кінці ходового гвинта
Будь ласка, зв'яжіться з нами для отримання додаткової інформації про кулькові гвинти.
VSM20BSHSB Кулькова гайка 0601, контурне креслення:

Крива швидкості та тяги
28-серійний біполярний привід Chopper довжиною двигуна 34 мм
100% частота імпульсів струму та крива тяги
28-моторний біполярний привід Chopper довжиною 45 мм
100% частота імпульсів струму та крива тяги
Шаг (мм) | Лінійна швидкість (мм/с) | |||||||||
1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
2 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 |
Умова тестування:Привід переривача, без наростання, напівмікрокроковий, напруга керування 24 В
Галузі застосування:
Обладнання для автоматизації: Ці крокові двигуни можуть використовуватися в різноманітному обладнанні для автоматизації, такому як автоматизовані виробничі лінії, пакувальні машини та автоматизовані системи зберігання. Вони забезпечують високоточне позиціонування та керування рухом, забезпечуючи точну роботу та високу ефективність обладнання.
Робототехніка: Компактні розміри та високоточне позиціонування 28-міліметрових гібридних кульково-гвинтових крокових двигунів роблять їх широко використовуваним приводом у робототехніці. Їх можна використовувати для керування, точного позиціонування та координації руху з'єднань роботів для різноманітних робототехнічних застосувань, включаючи промислових роботів, сервісних роботів, медичних роботів тощо.
Електроніка: Ці крокові двигуни використовуються в різних типах електронних пристроїв, таких як оптичне обладнання, прецизійні інструменти, 3D-принтери тощо. Вони забезпечують високоточне та надійне керування рухом для електронного обладнання, яке вимагає точного позиціонування та плавного руху.
Медичні прилади: 28-міліметрові гібридні кульково-гвинтові крокові двигуни використовуються в широкому спектрі медичних приладів, таких як хірургічні роботи, медичне скануюче обладнання, системи доставки ліків тощо. Вони забезпечують точний контроль положення та стабільний рух, що відповідає високим вимогам до точності та надійності медичних приладів.
Автомобільна промисловість: Ці крокові двигуни використовуються в різних сферах автомобільної промисловості, таких як регулювання автомобільних сидінь, керування люком, механізми блокування автомобільних дверей тощо. Вони забезпечують точний контроль положення та стабільний рух. Вони забезпечують точний контроль положення та надійну вихідну потужність і підходять для вимог автомобільної промисловості щодо високої точності та надійності.
Аерокосмічна галузь: 28-міліметрові гібридні кулькові гвинтові крокові двигуни також використовуються в аерокосмічній галузі. Вони можуть використовуватися для позиціонування та керування рухом в аерокосмічному обладнанні, такому як системи орієнтації супутників, внутрішні механізми в літаках тощо.
Перевага
Компактний розмір: форм-фактор цих двигунів 28 мм забезпечує компактний та компактний дизайн. Вони підходять для застосувань, де обмеження розміру є важливим фактором.
Підвищена точність позиціонування: Поєднання технології гібридного крокового двигуна та точності кулькового гвинтового механізму забезпечує підвищену точність позиціонування. Це особливо корисно для застосувань, що потребують точного та повторюваного керування рухом.
Плавна та тиха робота: Гібридні крокові двигуни з кульковим гвинтом забезпечують плавну та тиху роботу завдяки низьким характеристикам тертя. Це робить їх придатними для застосувань, де потрібне зниження шуму або де важливий плавний рух, наприклад, у наукових приладах або системах позиціонування камер.
Високе співвідношення крутного моменту до розміру: Незважаючи на компактний розмір, 28-міліметрові гібридні крокові двигуни з кульковим гвинтом можуть забезпечувати значний крутний момент. Таке високе співвідношення крутного моменту до розміру робить їх придатними для застосувань, які потребують як компактності, так і достатнього крутного моменту для ефективного керування навантаженням.
Енергоефективність: Кульково-гвинтовий механізм у цих двигунах забезпечує ефективну передачу потужності, що призводить до зниження споживання енергії. Це робить їх енергоефективними та допомагає мінімізувати виділення тепла під час роботи.
Зменшення люфту: Кульково-гвинтовий механізм мінімізує або усуває люфт, тобто зазор між гвинтом і гайкою. Це призводить до підвищення точності та повторюваності позиціонування, що робить ці двигуни придатними для застосувань, що вимагають точного керування рухом.
Тривалий термін служби: Поєднання надійної гібридної конструкції крокового двигуна та довговічності кульково-гвинтового механізму сприяє тривалому терміну служби. Це забезпечує надійну та стабільну роботу протягом тривалого періоду.
Широкий діапазон налаштування: 28-міліметрові гібридні кульково-гвинтові крокові двигуни доступні з різними опціями налаштування, такими як різні кути кроку, варіанти намотування та конфігурації вала. Це забезпечує гнучкість у виконанні вимог конкретного застосування.
Вимоги до вибору двигуна:
►Напрямок руху/монтажу
►Вимоги до навантаження
►Вимоги до інсульту
►Вимоги до торцевої обробки
►Вимоги до точності
►Вимоги до зворотного зв'язку енкодера
►Вимоги до ручного налаштування
►Екологічні вимоги
Виробничий цех

