Підводний двигун 28 мм, діаметр водонепроникного двигуна для робота з пропелером
Опис
Підводний двигун моделі 2210B використовує електронний комутаційний пристрій замість традиційного контактного комутатора та щіткового комутатора. Таким чином, він має такі переваги, як висока ефективність, висока надійність, відсутність комутаційних іскор та перешкод, низький механічний шум та тривалий термін служби.
Це підводний двигун з коротким валом, а також у нас є двигун з довгим валом.
Цей двигун постачається з пропелером з 3 кабелями (кабелі U, V, W) та основою. На основі є отвори для кріпильних гвинтів. Він в основному використовується в підводних роботах/безпілотних літальних апаратах ROV як пропелер.
Двигун має максимальну тягу 1 кг і може обробляти морську воду глибиною до 200 метрів.
Параметри
Номер моделі | 2210Б |
Тип двигуна | Підводний безщітковий двигун (короткий вал) |
Номінальна напруга | 11,1 В |
Вага | 56 г |
Підводний тяга | Близько 1 кг (1 н) |
Значення КВ | 550 кВ |
Потужність швидкості | 100-150 Вт |
Струм навантаження | 13,5 А |
Швидкість розвантаження | 6105 об/хв |
Номінальний крутний момент | 0,2 Н*м |
Дизайнерський креслення

Про підводні двигуни
Це підводний двигун з гвинтом та 3 кабелями (кабель U, V, W).
Безщітковий підводний двигун, розроблений для підводних БПЛА/ROV-підводних літальних апаратів.
Різьбовий отвір у верхній частині двигуна для кріплення пропелера.
Двигун повністю водонепроникний і може витримувати глибину до 200 метрів.
Цей двигун має короткий вал. У нас також є версія з довгим валом.
Цей двигун може правильно обертатися за допомогою звичайного безщіткового двигуна ESC (електричного регулятора швидкості).
Цей двигун має занурене зусилля до 1,0 кг (10 Н).
Клієнти можуть використовувати звичайний ESC (електричний регулятор швидкості) БПЛА для керування цим двигуном.
Ми виробляємо лише двигуни, а не регулятори швидкості (ESC).
Крива продуктивності двигуна SW2210B (11,1 В, 550 кВ)

Переваги підводного мотора
1. Водонепроникний та вологостійкий, щоб уникнути короткого замикання електричних компонентів всередині камери.
2. Ефективне блокування пилу та частинок для запобігання зносу підшипників.
3. Тримайте порожнину сухою, щоб уникнути корозії та окислення двигуна та двигуна, що призведе до поганого контакту або витоку.
Застосування
Широко використовується в точних електронних приладах, обладнання для автоматизації, роботи ROV, дрони, моделі дронів та інтелектуальні роботи та інші галузі.
Вихідна вісь
1. Спосіб підключення
Перш за все, двигун, блок живлення та регулятор рівня електромеханічної стійкості (ESC) слід вибирати точно відповідно до навантаження та умов використання. Занадто висока напруга живлення може призвести до пошкодження двигуна та ESC, а потужність розряду блоку живлення недостатня для досягнення номінальної потужності двигуна та негативного впливу на його роботу. Вибір ESC також повинен відповідати номінальній напрузі двигуна. Гвинти кріплення двигуна не повинні бути занадто довгими, щоб не пошкодити обмотку двигуна. Перед підключенням, з міркувань безпеки, зніміть навантаження з двигуна, спочатку підключіть три дроти ESC та двигуна (три дроти можна поміняти місцями, щоб змінити напрямок обертання двигуна), а потім підключіть сигнальну лінію ESC, зверніть увагу на порядок підключення сигнальних ліній, не підключайте зворотну полярність. Нарешті, підключіть джерело живлення постійного струму. Позитивну та негативну полярність не можна змінювати місцями. Більшість ESC на ринку мають захист від зворотного обертання. ESC без захисту від зворотного обертання в блоці живлення з позитивною та негативною полярністю створює ризик опіків.
2. Калібрування ходу дросельної заслінки.
Під час першого використання ESC, зміни джерела ШІМ-сигналу або тривалого використання сигналу дросельної заслінки поза калібруванням, необхідно відкалібрувати хід дросельної заслінки.
Інформація про термін виконання та упаковку
Термін виконання зразків:
Стандартні двигуни в наявності: протягом 3 днів
Стандартні двигуни відсутні на складі: протягом 15 днів
Індивідуальні продукти: близько 25~30 днів (залежно від складності налаштування)
Термін виготовлення нової форми: зазвичай близько 45 днів
Термін виконання для масового виробництва: залежно від кількості замовлення
Упаковка
Зразки упаковані в пінопластову губку з паперовою коробкою та відправлені експрес-доставкою.
Масове виробництво, двигуни упаковані в гофровані коробки з прозорою плівкою зовні. (доставка літаком)
Якщо доставка здійснюється морем, продукція буде упакована на піддони

Спосіб та час доставки упаковки
ДБЖ | 5-7 робочих днів |
ТНТ | 5-7 робочих днів |
FedEx | 7-9 робочих днів |
Швидка медична допомога | 12-15 робочих днів |
Пошта Китаю | Залежить від країни доставки |
Море | Залежить від країни доставки |
Спосіб доставки
Для зразків та авіаперевезень ми використовуємо FedEx/TNT/UPS/DHL. (5~12 днів для експрес-доставки)
Для морських перевезень ми користуємося послугами нашого судноплавного агента та здійснюємо доставку з порту Шанхай (45~70 днів для морських перевезень).
Найчастіші запитання
Ви виробник?
Так, ми є виробником, і ми виробляємо переважно крокові двигуни.
Де знаходиться ваша фабрика? Чи можемо ми відвідати вашу фабрику?
Наш завод розташований у місті Чанчжоу, провінція Цзянсу. Так, ми раді вас завітати до нас.
Чи можете ви надати безкоштовні зразки?
Ні, ми не надаємо безкоштовні зразки. Клієнти не будуть справедливо ставитися до безкоштовних зразків.
Хто оплачує вартість доставки? Чи можу я використовувати свій обліковий запис для доставки?
Клієнти оплачують вартість доставки. Ми надамо вам ціну доставки.
Якщо ви вважаєте, що у вас є дешевший/зручніший спосіб доставки, ми можемо скористатися вашим рахунком для доставки.
Яке ваше мінімальне замовлення? Чи можу я замовити один двигун?
У нас немає мінімального замовлення (MOQ), і ви можете замовити лише один зразок.
Але ми рекомендуємо вам замовити трохи більше, про випадок, якщо двигун пошкодиться під час тестування, і у вас буде запасний варіант.
Ви продаєте драйвери? Ви їх виробляєте?
Так, ми продаємо драйвери. Вони підходять лише для тимчасового випробування зразків, не підходять для масового виробництва.
Ми не виробляємо драйвери, ми виробляємо лише крокові двигуни