Оскільки громадське здоров'я та безпека є головним пріоритетом у нашому повсякденному житті, автоматичні дверні замки стають дедалі популярнішими, і ці замки повинні мати складне керування рухом. Мініатюрна точність.крокові двигуниідеальне рішення для цього компактного, вишуканого дизайну. Автоматичнідверні замкиіснують вже деякий час, спочатку в комерційних приміщеннях готелів та офісів. Зі збільшенням кількості користувачів смартфонів та поширенням технологій розумного дому, автоматичні системи для житлових приміщеньзастосування дверних замківтакож здобули популярність. Існують технічні відмінності між комерційними та побутовими користувачами, такі як використання батарейок проти електронного з’єднання та RFID проти технології Bluetooth.
Традиційна засувка вимагає вставки ключа в циліндр замка для його замикання/відмикання шляхом ручного повороту. Перевагою цього методу є його висока безпека. Люди можуть загубити або втратити ключі, а процес заміни замків/ключів вимагає використання інструментів та досвіду. Електронні замки є більш гнучкими з точки зору контролю доступу та часто їх можна легко модифікувати та оновлювати за допомогою програмного забезпечення. Багато електронних замків пропонують як ручні, так і електронні варіанти керування замком, що забезпечує більш надійне рішення.
Крокові двигуни малого діаметра для компактних електронних замків ідеально підходять для рішень з обмеженнями розміру та точним позиціонуванням. Інженерія двигунів та запатентовані технології намагнічування сприяли розробці крокових двигунів з найменшим діаметром, доступним на даний момент (зовнішній діаметр 3,4 мм). Для оптимізації конструкції та матеріалів для обмеженого доступного простору використовуються передові методи магнітного та структурного аналізу. Одним з найважливіших рішень для мініатюрних крокових двигунів є довжина кроку двигуна, яка залежить від конкретної роздільної здатності. Найпоширеніші довжини кроку становлять 7,5 градусів та 3,6 градусів, що відповідає 48 та 100 крокам на оберт відповідно, причому крокові двигуни мають кут кроку 18 градусів. З повним кроком (2-2 фазне збудження) двигун обертається на 20 кроків на оберт, а загальний крок гвинта становить 0,4 мм, тому можна досягти точності керування положенням 0,02 мм.
Крокові двигуни можуть мати редуктор, який забезпечує менший кут кроку, та понижувальну передачу, яка збільшує доступний крутний момент. Для лінійного руху крокові двигуни з'єднуються з гвинтом через гайку (ці двигуни також називають лінійними приводами). Якщо електронний замок використовує редуктор, гвинт можна переміщувати з точністю навіть з великим нахилом.
Вхідна частина блоку живлення крокового двигуна може мати різні форми, такі як роз'єми FPC, клеми роз'єму можуть бути безпосередньо приварені до друкованої плати, штовхач вихідної частини може бути пластиковим або металевим повзунком, а також певний асортимент спеціальних повзунків відповідно до вимог до ходу замка. Через невеликий кроковий двигун і тонкі гвинти довжина оброблюваної різьби обмежена, а максимальний хід замка зазвичай менше 50 мм. Зазвичай кроковий двигун має силу тяги приблизно від 150 до 300 г. Сила тяги змінюється залежно від напруги живлення, опору двигуна тощо.
Висновок
З огляду на інтерес споживачів до низькорентабельних та непомітних продуктів, мініатюрні крокові двигуни можуть враховувати цей зменшений розмір. Окрім компактного форм-фактора, кроковими двигунами легше керувати, особливо для точного позиціонування та вимог до крутного моменту на низькій швидкості, таких як автоматичне блокування. Для досягнення тієї ж функціональності інші технології двигунів вимагають додавання датчиків Холла або складних механізмів керування зворотним зв'язком за положенням. Крокові двигуни можуть керуватися простими мікроконтролерами, що може позбавити інженерів-конструкторів занепокоєння щодо надмірно складних рішень.
Час публікації: 25 листопада 2022 р.