Редукційний двигун та кроковий двигун належать до обладнання для передачі швидкості, різниця полягає в тому, що джерело передачі або коробка передач (редуктор) будуть різними між ними, наступні деталі різниці між редукторним двигуном та кроковим двигуном.
Мотор-редуктор — це поєднання редуктора та двигуна (двигуна). Ця інтеграція складання також може називатися мотор-редуктором або мотор-редуктором, зазвичай це відбувається завдяки розробці, проектуванню, виробництву, інтегрованому складанню та постачанню комплектів мотор-редуктора; мотор-редуктори використовуються в таких сферах, як гірничодобувна промисловість, порти, підйомно-транспортна промисловість, будівництво, транспорт, локомотиви, зв'язок, текстильна промисловість, нафта, енергетика, електроніка, напівпровідники, машинобудування, автомобільна промисловість, промислова автоматизація, робототехніка та інші.
Мотор-редукториподіляються на такі категорії залежно від їх видів.
1. Високопотужний редукторний двигун
2. Коаксіальний гвинтовий редукторний двигун
3. Двигун з паралельним валом та гвинтовою передачею
4. Спіральний конічний редукторний двигун
5. Мотор-редуктор серії YCJ
6. Редукторний двигун постійного струму
7. Циклоїдний редукторний двигун
8. Гармонічний редукторний двигун
9. Трикільцевий редукторний двигун
10. Планетарний редукторний двигун
11. Черв'ячний редукторний двигун
12. Мікроредукційний двигун
13. Порожнистий чашковий редукторний двигун
14. Кроковий редукторний двигун
15. Конічний редукторний двигун
16. Вертикальний редукторний двигун
17. Горизонтальний редукторний двигун
Характеристики редукторного двигуна: компактна конструкція, малий розмір, низький рівень шуму, точність, висока несуча здатність, герметична система передачі, широкий діапазон уповільнення, низьке енергоспоживання, ефективність передачі та інші характеристики.
Параметри двигуна зниження швидкості.
| Діаметр: | 3,4 мм, 4 мм, 6 мм, 8 мм, 10 мм, 12 мм, 16 мм, 18 мм, 20 мм, 22 мм, 24 мм, 26 мм, 28 мм, 32 мм, 38 мм приблизно |
| Напруга: | 3V-24V |
| Потужність: | 0,01 Вт-50 Вт |
| Вихідна швидкість: | 5 об/хв - 1500 об/хв |
| Діапазон коефіцієнтів швидкостей: | 2-1030 |
| Вихідний крутний момент: | 1 гс·см - 50 кгс·см |
| Матеріал шестерні: | Метал, пластик |
Кроковий двигун — це різновид асинхронного двигуна, принцип його роботи полягає в використанні електронної схеми, яка перетворює постійний струм на джерело живлення з розподілом часу та багатофазний струм керування синхронізацією. Завдяки цьому струму живлення крокового двигуна забезпечується його належна робота. Привід є джерелом живлення з розподілом часу для крокового двигуна та багатофазного контролера синхронізації. Кроковий двигун може бути інтегрований та зібраний у ширший спектр застосування завдяки редуктору.
Класифікація крокових двигунів.
1. Реактивний: На статорі є обмотки, а ротор виготовлений з м'якого магнітного матеріалу. Проста конструкція, низька вартість, малий кут кроку, але погані динамічні характеристики, низький ККД, високе тепловиділення, складна надійність.
2. Тип з постійним магнітом: ротор крокового двигуна з постійним магнітом виготовлений з матеріалу з постійним магнітом, кількість роторів і статорів однакова. Він характеризується хорошими динамічними характеристиками та високим вихідним крутним моментом, але має низьку точність і великий кут кроку.
3. Гібридний: Гібридний кроковий двигун поєднує в собі характеристики реактивного та постійного магнітного типу, тобто має багатофазну обмотку на статорі та постійний магнітний матеріал на роторі, з кількома дрібними зубцями як на роторі, так і на статорі, що дозволяє досягти точності крокового крутного моменту. Його характеристики включають великий вихідний крутний момент, хороші динамічні характеристики, малий кут кроку, але конструкція складна та відносно дорожча.
Крокові двигуни можна розділити на реактивні крокові двигуни, крокові двигуни з постійними магнітами, гібридні крокові двигуни, однофазні крокові двигуни, планарні крокові двигуни та інші типи за їх структурною формою, які в Китаї використовуються в реактивних крокових двигунах.
Кроковий двигун може бути оснащений редуктором, планетарною коробкою передач, черв'ячною коробкою передач, зібраними в редукторний пристрій, такий як кроковий редукторний двигун, планетарний кроковий редукторний двигун тощо. Ці крокові редукторні двигуни мають невеликі технічні характеристики, низький рівень шуму, точність та тривалий термін служби, і використовуються в автомобільних стартерах, електронних виробах, сфері безпеки, розумному будинку, комунікаційних антенах, промисловій автоматизації, робототехніці та інших галузях.
Щоб отримати додаткову інформацію про мікродвигуни, слідкуйте за новинами Vic tech motors.
Якщо ви бажаєте спілкуватися та співпрацювати з нами, будь ласка, зв'яжіться з нами!
Ми тісно співпрацюємо з нашими клієнтами, прислухаючись до їхніх потреб та реагуючи на їхні запити. Ми вважаємо, що взаємовигідне партнерство ґрунтується на якості продукції та обслуговуванні клієнтів.
Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. – це професійна дослідницька та виробнича організація, що спеціалізується на дослідженнях та розробках у галузі двигунів, комплексних рішеннях для застосування в двигунах, а також обробці та виробництві моторної продукції. Ltd. спеціалізується на виробництві мікродвигунів та аксесуарів з 2011 року. Наша основна продукція: мініатюрні крокові двигуни, мотор-редуктори, мотор-редуктори, підводні рушії, а також драйвери та контролери двигунів.
Наша команда має понад 20 років досвіду в проектуванні, розробці та виробництві мікромоторів, і може розробляти продукти та допомагати клієнтам у дизайні відповідно до їхніх особливих потреб! Наразі ми продаємо продукцію переважно клієнтам у сотнях країн Азії, Північної Америки та Європи, таких як США, Великобританія, Корея, Німеччина, Канада, Іспанія тощо. Наша бізнес-філософія «цілісність та надійність, орієнтованість на якість», ціннісні норми «клієнт понад усе» пропагують орієнтовані на продуктивність інновації, співпрацю, ефективний дух підприємництва, створення «будуй та ділись». Кінцева мета — створити максимальну цінність для наших клієнтів.
Час публікації: 01 червня 2023 р.