Двигун постійного струму N20креслення (двигун постійного струму N20 має діаметр 12 мм, товщину 10 мм та довжину 15 мм, більша довжина - N30, а менша - N10)
Двигун постійного струму N20параметри.
Продуктивність:
1. тип двигуна: щітковий двигун постійного струму
2. Напруга: 3 В - 12 В постійного струму
3. Швидкість обертання (холостий хід): 3000 об/хв-20000 об/хв
4. Крутний момент: 1 г·см-2 г·см
5. Діаметр вала: 1,0 мм
6. Напрямок: за годинниковою стрілкою/проти годинникової стрілки
7. Підшипник вихідного вала: масляний підшипник
8. Налаштовувані елементи: довжина вала (вал може бути оснащений енкодером), напруга, швидкість, спосіб виведення дроту та роз'єм тощо.
Вироби для виготовлення двигунів постійного струму N20 на замовлення. Реальний випадок (трансформатори).
Двигун постійного струму N20 + коробка передач + черв'ячний вал + нижній енкодер + індивідуальний FPC + гумове кільце на валу
Крива продуктивності двигуна постійного струму N20 (версія 12 В 16000 об/хв).
Характеристики та методи випробуваньДвигун постійного струму.
1. при номінальній напрузі, найшвидша швидкість, найнижчий струм, зі збільшенням навантаження швидкість стає все меншою та меншою, струм стає все більшим і більшим, доки двигун не заблокується, швидкість двигуна стає 0, струм максимальним
2. чим вища напруга, тим вища швидкість двигуна
Загальні стандарти інспекції судноплавства.
Випробування швидкості без навантаження: наприклад, номінальна потужність 12 В, швидкість без навантаження 16000 об/хв.
Стандарт випробування без навантаження повинен бути в межах 14400~17600 об/хв (похибка 10%), інакше це погано.
Наприклад: струм холостого ходу повинен бути в межах 30 мА, інакше це погано.
Додайте задане навантаження, швидкість має бути вищою за задану швидкість.
Наприклад: двигун постійного струму N20 з коробкою передач 298:1, навантаження 500 г*см, оберти за хвилину повинні бути вище 11500 об/хв. В іншому випадку це погано.
Фактичні дані випробувань двигуна постійного струму N20.
Дата тестування: 13 листопада 2022 року
Тестер: Тоні, інженер Vikotec
Місце випробувань: майстерня Vikotec
Продукт: Двигун постійного струму N20 + редуктор
Випробувальна напруга: 12 В
Швидкість обертання двигуна без навантаження: 16000 об/хв
Партія: Друга партія у липні
Передавальний коефіцієнт: 298:1
Опір: 47,8 Ом
Швидкість холостого ходу без коробки передач: 16508 об/хв
Струм холостого ходу: 15 мА
| Серійний номер | Струм холостого ходу (мА) | Швидкість без навантаження(обороти за хвилину) | 500 г*смСтрум навантаження (мА) | Швидкість завантаження 500 г*см(обороти за хвилину) | Блокувальний струм(обороти за хвилину) |
| 1 | 16 | 16390 | 59 | 12800 | 215 |
| 2 | 18 | 16200 | 67 | 12400 | 234 |
| 3 | 18 | 16200 | 67 | 12380 | 220 |
| 4 | 20 | 16080 | 62 | 12400 | 228 |
| 5 | 17 | 16400 | 68 | 12420 | 231 |
| Середнє значення | 18 | 16254 | 65 | 12480 | 226 |
Партія: Друга партія у липні
Коефіцієнт уповільнення: 420:1
Опір: 47,8 Ом
Швидкість холостого ходу без коробки передач: 16500 об/хв
Струм холостого ходу: 15 мА
| Серійний номер | Струм холостого ходу (мА) | Швидкість без навантаження(обороти за хвилину) | 500 г*смСтрум навантаження (мА) | Швидкість завантаження 500 г*см(обороти за хвилину) | Блокувальний струм(обороти за хвилину) |
| 1 | 15 | 16680 | 49 | 13960 | 231 |
| 2 | 25 | 15930 | 60 | 13200 | 235 |
| 3 | 19 | 16080 | 57 | 13150 | 230 |
| 4 | 21 | 15800 | 53 | 13300 | 233 |
| 5 | 20 | 16000 | 55 | 13400 | 238 |
| Середнє значення | 20 | 16098 | 55 | 13402 | 233 |
Партія: Третя партія у вересні
Коефіцієнт уповільнення: 298:1
Опір: 47,6 Ом
Швидкість холостого ходу без коробки передач: 15850 об/хв
Струм холостого ходу: 13 мА
| Серійний номер | Струм холостого ходу (мА) | Швидкість без навантаження(обороти за хвилину) | 500 г*смСтрум навантаження (мА) | Швидкість завантаження 500 г*см(обороти за хвилину) | Блокувальний струм(обороти за хвилину) |
| 1 | 16 | 15720 | 64 | 12350 | 219 |
| 2 | 18 | 15390 | 63 | 12250 | 200 |
| 3 | 18 | 15330 | 63 | 11900 | 219 |
| 4 | 20 | 15230 | 62 | 12100 | 216 |
| 5 | 18 | 15375 | 61 | 12250 | 228 |
| Середнє значення | 18 | 15409 | 63 | 12170 | 216 |
Партія: Третя партія у вересні
Передавальний коефіцієнт: 420:1
Опір: 47,6 Ом
Швидкість холостого ходу без коробки передач: 15680 об/хв
Струм холостого ходу: 17 мА
| Серійний номер | Струм холостого ходу (мА) | Швидкість без навантаження(обороти за хвилину) | 500 г*смСтрум навантаження (мА) | Швидкість завантаження 500 г*см(обороти за хвилину) | Блокувальний струм(обороти за хвилину) |
| 1 | 18 | 15615 | 54 | 12980 | 216 |
| 2 | 18 | 15418 | 49 | 13100 | 210 |
| 3 | 18 | 15300 | 50 | 12990 | 219 |
| 4 | 17 | 15270 | 50 | 13000 | 222 |
| 5 | 16 | 15620 | 50 | 13160 | 217 |
| Середнє значення | 17 | 15445 | 51 | 13046 | 217 |
Принцип роботи двигуна постійного струму N20.
На провідник під напругою в магнітному полі діє сила, що діє в певному напрямку.
Правило лівої руки Флемінга.
Напрямок магнітного поля – вказівний палець, напрямок струму – середній палець, а напрямок сили – великий палець.
Внутрішня структура двигуна постійного струму N20.
Аналіз напрямку, до якого піддається обертання ротора (котушка) в двигуні постійного струму1.
Під впливом напрямку електромагнітної сили котушка рухатиметься за годинниковою стрілкою, причому напрямок електромагнітної сили, прикладеної до дроту, буде ліворуч (спрямований вгору), а напрямок електромагнітної сили, прикладеної до цього дроту, буде праворуч (спрямований вниз).
Аналіз напрямку, до якого піддається обертання ротора (котушка) в двигуні2.
Коли котушка перпендикулярна до магнітного поля, двигун не отримує сили магнітного поля. Однак через інерцію котушка продовжуватиме рухатися на невелику відстань. Протягом цього моменту колектор і щітки не контактують. Коли котушка продовжує обертатися за годинниковою стрілкою, колектор і щітки контактують.Це призведе до зміни напрямку струму.
Аналіз напрямку, в якому обертається ротор (котушка) в двигуні 3.
Завдяки колектору та щіткам, напрямок струму змінюється раз на півоберту двигуна. Таким чином, двигун продовжуватиме обертатися за годинниковою стрілкою. Оскільки колектор та щітки необхідні для безперервного руху двигуна, двигун постійного струму N20 називається: "Щітковий двигун".
Напрямок електромагнітної сили, прикладеної до дроту ліворуч (спрямованого вгору) та дроту праворуч
Напрямок електромагнітної сили (спрямований вниз)
Переваги двигуна постійного струму N20.
1. Дешевий
2. висока швидкість обертання
3. просте підключення, два контакти, один підключений до позитивного каскаду, один підключений до негативного каскаду, підключи та працюй
4. ККД двигуна вищий, ніж у крокового двигуна
Час публікації: 16 листопада 2022 р.