Принцип роботи та переваги крокового двигуна NEMA можна зрозуміти з першого погляду

1 Що такеНЕМАкроковий двигун?

Кроковий двигун - це різновид цифрового керованого двигуна, який широко використовується в різному автоматичному обладнанні.НЕМА кроковий двигун– це кроковий двигун, розроблений на основі поєднання переваг двигунів з постійними магнітами та реактивного типу. Його структура така ж, як і у реактивного крокового двигуна. Ротор розділений на дві секції в осьовому напрямку. Дві секції із залізним осердям рівномірно розподілені з однаковою кількістю та розміром дрібних зубців в окружному напрямку, але вони розташовані в шаховому порядку на півкроку зубців.

2 Принцип роботиНЕМАкроковий двигун

Структура крокового двигуна NEMA така ж, як і у реактивного двигуна, який також складається зі статора та ротора. Загальний статор має 8 або 4 полюси. Певна кількість дрібних зубців рівномірно розподілена на поверхні полюса. Котушка на полюсі може бути підключена до живлення у двох напрямках, утворюючи фазу a та фазу a, а також фазу b та фазу b.

Усі зубці на одній секції лопатей ротора мають однакову полярність, тоді як полярність двох лопатей ротора в різних секціях протилежна. Найбільша відмінність між кроковим двигуном NEMA та реактивним кроковим двигуном полягає в тому, що коли намагнічений постійний магнітний матеріал розмагнічується, виникають точки коливань та зони поза кроком.

 

3 перевагиНЕМАкроковий двигун

Ротор крокового двигуна NEMA є магнітним, тому крутний момент, що генерується за однакового струму статора, більший, ніж у реактивного крокового двигуна, а кут кроку зазвичай малий. Водночас, зі збільшенням кількості фаз (кількості обмоток під напругою), кут кроку крокового двигуна NEMA зменшується, а точність підвищується. Цей тип крокового двигуна є найбільш широко використовуваним.

 

ПеревагиНЕМАкроковий двигун:

1. Коли кількість пар полюсів дорівнює кількості зубців ротора, її зміну можна регулювати за потреби;

2. Індуктивність обмотки мало змінюється залежно від положення ротора, що дозволяє легко досягти оптимального керування роботою;

3. При використанні нових постійних магнітних матеріалів з високим магнітним енергетичним продуктом в осьовому магнітному ланцюзі намагнічування можна покращити продуктивність двигуна;

4. Ротор може забезпечувати збудження для магнітної сталі.

 4 Сфери застосуванняНЕМАкроковий двигун